Процент перевозок грузов контейнерами, по сравнению с другими способами транспортировки, повышается, несмотря на кризис. Развитие такого вида транспорта есть и процент роста не меньше существующих. Объем перевозок будет расти по мере строительства новых мультимодальных контейнерных площадок. Как показывает практика, терминалы для перевозок груза контейнерами нужны в каждом населенном пункте страны с населением полмиллиона жителей.
Контейнерные перевозки имеют ощутимые преимущества. Снижение потребности в складских площадях - одно из них. Контейнер имеет крышу, значит, не нужно искать специальные складские помещения и строить для них терминалы. Особенно в России это очень актуально, поскольку сказывается нехватка складов. Еще одно преимущество- не требуются грузчики. Обычно работу по перегрузке осуществляет специальный кран. Что в целом автоматизирует этот процесс и ведет к ускорению доставки. И условия среды за частую не влияет на транспортировку и сохранность груза.
Перевозка грузов контейнерами экономически выгодна различным предприятиям. Выгоду можно получить при транспортировке, как всевозможных товаров народного потребления так и продуктов питания, одежды, обуви, бытовой техники. Есть возможность перевозить насыпные грузы в специализированных контейнерах. В этом случае применяют особую технологию, и это тоже выгодно.
Сейчас в основном железнодорожные перевозки осуществляются контейнерами. Владельцы грузов уходят от привычного способа погрузки навалом. Они понимают, что железнодорожные перевозки контейнерами предоставляют им дополнительные возможности, в том числе сохранность груза. К сожалению у железнодорожных перевозок контейнерами есть свои трудности. Один из минусов - нехватка специализированного подвижного состава. Например, для железнодорожных перевозок крупнотоннажных контейнеров используют фитинговые платформы. Но их количество в обороте транспортных компаний не очень велико. Фитинговые платформы в нашей стране производят несколько предприятий. Однако они не удовлетворяют потребности железнодорожных перевозок контейнерами. Тарификация этого способа транспортировки контролируется государством. Однако для других видов транспорта - автомобильного, морского и авиационного тарифы рыночные. Эта неуравновешенность тормозит развитие железнодорожных перевозок контейнерами.
